Licences
Lorsqu'un inventeur indépendant dépose un brevet, il se trouve devant un choix très limité de possibilités :
o Soit il exploite lui-même son invention en créant sa propre entreprise
o Soit il cherche un industriel disposé à exploiter le brevet, auquel il accorde une licence d'exploitation, moyennant, bien sûr, une compensation financière
o Dernière possibilité: il attend un miracle… qui, par les temps qui courent, a généralement du mal à se manifester.
En 1984, Bruno et Dominique Legaignoux, résolument inventeurs, ne veulent pas se muer en industriels. Pas non plus adeptes des miracles, ils préfèrent donc l'option de la recherche d'un licencié, et ce, quelques mois seulement après le dépôt de leur premier brevet.
Pour attirer l'attention du public, des médias et d'éventuels industriels, sur leur invention, ils prennent part à des compétitions de vitesse à la voile largement médiatisées. Malgré des résultats prometteurs, force est de constater qu'ils arrivent trop tôt, notamment parce que le marché de la planche à voile est en plein essor.
Une des nombreuses applications possibles de l'aile gonflable, le bateau tracté.
De plus, il faut se rendre à une autre évidence : leur invention n'est pas suffisamment au point pour faire l'objet d'une industrialisation.
Pendant les années qui suivent, tout en recherchant continuellement des licenciés, ils perfectionnent leur aile et en profitent pour explorer ses innombrables applications potentielles.
Finalement, en 1993, n'ayant pu se mettre d'accord avec aucun industriel, les frères Legaignoux créent leur propre société : Wipicat. Cela, dans le dessein de faire mieux connaître leur invention et démontrer aux industriels qu'un marché existe pour ce moyen de propulsion nautique.
La fabrication en France s'avère très onéreuse, et si le succès commercial n'est pas encore tout à fait au rendez-vous, en revanche les contacts fructueux se multiplient et, à partir de 1996, une production est mise en place en Asie, sous la marque Wipika.
Wipika est donc, par là-même, le premier licencié du brevet de l'aile courbe des frères Legaignoux.
Être concessionnaire d'une licence c'est, en quelque sorte, " louer " le droit d'utiliser, d'exploiter une invention brevetée. Une licence peut être limitée, notamment dans le temps et l'espace. Elle peut être exclusive ou non. En contre-partie de ce droit, le licencié verse des royalties au propriétaire du brevet.
L'histoire s'accélère...
En 1998, à Hawaii, c'est l'effervescence dans le petit cercle des pionniers du windsurf : un nouveau jouet prometteur vient d'apparaître. La société Naish Sails y porte une attention particulière et prend contact avec Bruno Legaignoux.
De longues discussions s'engagent et, à leur terme, un accord est trouvé. Naish devient le deuxième licencié des frères Legaignoux. C'est en Septembre 1999 que Naish Kites lance la commercialisation de ses premières ailes.
Don Montague, designer Naish Kites n'hésite pas à mouiller le lycra
À la suite de Naish, de nombreuses sociétés ont souhaité rejoindre les deux licenciés, mais une sélection sévère fut effectuée par les détenteurs du brevet afin de garder ce marché naissant sain et profitable pour les licenciés.
La plage mythique de Ho'okipa (Maui-Hawaii) a été l'une des premières touchées par le phénomène kitesurf.
Pourquoi acquérir la licence ?
Toute société ambitieuse a intérêt à obtenir une licence. Elle lui permet de travailler sur un concept éprouvé, de prendre rapidement position sur le marché, sans risque de poursuites de la part des détenteurs du brevet.
Elle lui permet aussi de bénéficier de la technologie de fabrication mise au point par les frères Legaignoux et de leur expérience en matière de sécurité.
La liste des licenciés du brevet "Aile courbe à armature gonflable"
WIPIKA jusqu'en 2001, ensuite contre-facteur,
NAISH, CABRINHA, SLINGSHOT, NORTH, FLEXIFOIL, AIRUSH, GAASTRA, TAKOON
TOUTES LES AUTRES MARQUES ETAIENT DES CONTRE-FACTEURS jusqu'au 8 Novembre 2005, date d'expiration du brevet de l'aile courbe à structure gonflable.
Cependant il est précisé que le brevet Legaignoux sur l'aile courbe 4 fils et sa barre de contrôle, déposé en 1997 en France, court toujours.
Toute aile courbe 4 lignes vendue en France jusqu'en 2017 doit donc faire l'objet du paiement de royalties sous peine de poursuites judiciaires.
Licence Bow
Le prix de la licence est de 12 Euros par kite fabriqué. En contre-partie le Licencié reçoit les Certificats d'Authenticité et le savoir-faire correspondant au brevet.
Ce coût n'a donc qu'une influence négligeable sur le prix final d'une aile de kitesurf.
La liste des licenciés des brevets BOW
Voici deux bannières à l'usage des licenciés.
Certains acheteurs et revendeurs sont sensibles au respect des droits de Propriété Industrielle. Licenciés, faites-leur savoir que vous les respectez !
 |
<a href="http://www.inflatablekite.com" target="_blank"> <img src="http://www.inflatablekite.com/sitebow/dessins/banniere3.gif" alt="Bow kite patent licensee !" height="60" width="330" align="middle" /> </a> |
 |
<a href="http://www.inflatablekite.com" target="_blank"> <img src="http://www.inflatablekite.com/sitebow/dessins/banniere4.gif" alt="Bow kite patent licensee !" height="111" width="127" align="middle" /> </a> |
Et voilà deux bannières pour tous les propriétaires de sites internet traitant de kite qui souhaitent supporter notre travail et qui trouvent anormal que certaines marques ne prennent pas de licence. Merci pour votre aide !
 |
<a href="http://www.inflatablekite.com" target="_blank"> <img src="http://www.inflatablekite.com/sitebow/dessins/banniere1.jpg" alt="BowKite.com : Kite innovation since 1984" height="60" width="330" align="middle" /> </a> |
 |
<a href="http://www.inflatablekite.com" target="_blank"> <img src="http://www.inflatablekite.com/sitebow/dessins/banniere2.jpg" alt="BowKite.com : Kite innovation since 1984" height="130" width="135" align="middle" /> </a> |